权威解读 | 数字交通2025、2035


权威解释|数字流量2025年,2035年

数字交通是数字经济发展的重要领域。它是一个现代化的交通系统,以数据为关键因素和核心驱动力,促进物理和虚拟空间交通活动的互动和互动。为落实党中央,国务院关于促进数字经济发展的决策安排,促进先进信息技术与交通的深度融合,大力支持建设强大的交通国家,交通部最近发布了《数字交通发展规划纲要》(以下简称《纲要》)。

《纲要》创新领导的四项原则,数据赋权

以数据为关键要素,我们将赋予运输及相关行业权力,促进模式,形式,产品和服务的联动创新,提高旅游和物流服务质量,让数字红利惠及人民,增强人们的收购意识。

共建共享,整合与发展

充分发挥总体规划和协调促进的制度优势,促进政府与企业,行业和部委的协同发展。发挥市场参与者的作用,科学配置各种资源要素,构建跨境整合,创建共享的数字交通行业生态。数据链促进了多种运输方式的有效连接,促进了政府与企业之间数据的双向转换。

防范风险并确保安全

考虑到创新发展和安全发展,防范和化解数字化转型带来的信息安全风险,提高网络安全和数据安全保障能力,维护公共安全和国家利益。

勇敢探索,首先试点

坚持世界的愿景,国际标准和中国特色,采取开放包容的态度,适应技术发展的潮流,利用试点作为技术,智能,产业等资源的重要手段,逐步通过典型的方法形成数字交通发展的“中国经验”。而“中国计划”。

未来,数字流量应该像这样直到2025年

交通基础设施和运输设备在全面,全周期数字化升级方面迈出了新的一步,数字采集系统和网络传输系统基本形成。交通运输已成为北斗导航的民用主业,第五代移动通信(5G)等公共网络和新一代卫星通信系统初步实现了工业应用。交通大数据的应用水平有了很大提高,旅游信息服务覆盖了整个过程,物流服务平台和整合进入了一个新的阶段,行业治理和公共服务能力得到了显着提升。交通运输与汽车,电子,软件,通信,互联网服务等行业深度融合,新业务和新技术应用仍然处于世界领先地位。

到2035年

交通基础设施完成了全元,全周期数字化,天地综合交通控制网络基本形成。按需获得的按需旅行服务被广泛使用。中国已成为数字交通领域国际标准的主要参与者或参与者,数字交通行业的整体竞争力正在引领世界。

七个系统构建数字流量以构建数字收集系统

促进运输基础设施的全元素,全周期数字化

部署重要节点的全方位流量感知网络

促进携带工具和工作设备的智能化

构建网络传输系统

促进交通基础设施与信息基础设施的融合,促进交通网络与“天网”,“公共网络”的深度融合,推动车载网络,5G和卫星通信信息网络的部署,完善国家公路通信信息网络。它形成了一个多网络融合交通信息通信网络,提供覆盖范围广,低延迟,高可靠性和大带宽的网络通信服务。

构建智能应用系统

创建数字旅行助手

促进物流的全面数字化

促进产业治理现代化

培育工业生态系统

重点关注基础设施和运营商数字化的关键环节和核心技术,鼓励优势企业整合电子,软件,通信,卫星,设备制造,信息服务等领域的资源,构建综合实力的协同创新体系。互补性和效率。加强检测,检测和认证的综合能力建设,促进新技术成果转化。加速北斗导航,卫星通信和高分辨率地球观测等技术应用的应用。鼓励建立协同创新产业联盟,积极开展产业化应用示范,促进各实体间合作,打造具有国际竞争力的产业生态系统。

改进网络和数据安全系统

实施《中华人民共和国网络安全法》和国家数据安全要求,落实各级运输管理部门和相关机构的网络安全责任,完善信息报告,监测预警,应急响应,项目管理等工作机制,建立专家数据库。实施网络安全级别保护系统,确保各级安全。加强网络安全与信息系统的同步,提高关键信息基础设施和重要信息系统的网络安全防护能力。推动国内密码在重要信息系统中的应用和重要软硬件设备的本地化。加强对交通数据整个生命周期的控制,以保护国家机密,商业秘密和个人隐私。提高适应新技术发展的行业网络安全标准。

完善标准体系

加快改善数字交通应用的交通基础设施工程建设标准,促进信息基础设施和交通基础设施的同步规划,同步设计,同步建设,同步运维。按照交通信息标准体系,我们将继续完善相关标准。加快自动驾驶国家和行业标准体系的建设,提高制造,测试评估,网络安全,数据共享和运营使用等标准。推动建立跨行业,跨学科,跨部门的数字交通标准协调发展机制,发挥企业在标准研究中的作用,积极参与国际标准的协调,交流与合作。

改进支持系统

创建开发环境

多渠道融资

促进创新应用

12: 09

来源:新疆网

权威解释|数字流量2025年,2035年

数字交通是数字经济发展的重要领域。它是一个现代化的交通系统,以数据为关键因素和核心驱动力,促进物理和虚拟空间交通活动的互动和互动。为落实党中央,国务院关于促进数字经济发展的决策安排,促进先进信息技术与交通的深度融合,大力支持建设强大的交通国家,交通部最近发布了《数字交通发展规划纲要》(以下简称《纲要》)。

《纲要》创新领导的四项原则,数据赋权

以数据为关键要素,我们将赋予运输及相关行业权力,促进模式,形式,产品和服务的联动创新,提高旅游和物流服务质量,让数字红利惠及人民,增强人们的收购意识。

共建共享,整合与发展

充分发挥总体规划和协调促进的制度优势,促进政府与企业,行业和部委的协同发展。发挥市场参与者的作用,科学配置各种资源要素,构建跨境整合,创建共享的数字交通行业生态。数据链促进了多种运输方式的有效连接,促进了政府与企业之间数据的双向转换。

防范风险并确保安全

考虑到创新发展和安全发展,防范和化解数字化转型带来的信息安全风险,提高网络安全和数据安全保障能力,维护公共安全和国家利益。

勇敢探索,首先试点

坚持世界的愿景,国际标准和中国特色,采取开放包容的态度,适应技术发展的潮流,利用试点作为技术,智能,产业等资源的重要手段,逐步通过典型的方法形成数字交通发展的“中国经验”。而“中国计划”。

未来,数字流量应该像这样直到2025年

交通基础设施和运输设备在全面,全周期数字化升级方面迈出了新的一步,数字采集系统和网络传输系统基本形成。交通运输已成为北斗导航的民用主业,第五代移动通信(5G)等公共网络和新一代卫星通信系统初步实现了工业应用。交通大数据的应用水平有了很大提高,旅游信息服务覆盖了整个过程,物流服务平台和整合进入了一个新的阶段,行业治理和公共服务能力得到了显着提升。交通运输与汽车,电子,软件,通信,互联网服务等行业深度融合,新业务和新技术应用仍然处于世界领先地位。

到2035年

交通基础设施完成了全元,全周期数字化,天地综合交通控制网络基本形成。按需获得的按需旅行服务被广泛使用。中国已成为数字交通领域国际标准的主要参与者或参与者,数字交通行业的整体竞争力正在引领世界。

七个系统构建数字流量以构建数字收集系统

促进运输基础设施的全元素,全周期数字化

部署重要节点的全方位流量感知网络

促进携带工具和工作设备的智能化

构建网络传输系统

促进交通基础设施与信息基础设施的融合,促进交通网络与“天网”,“公共网络”的深度融合,推动车载网络,5G和卫星通信信息网络的部署,完善国家公路通信信息网络。它形成了一个多网络融合交通信息通信网络,提供覆盖范围广,低延迟,高可靠性和大带宽的网络通信服务。

构建智能应用系统

创建数字旅行助手

促进物流的全面数字化

促进产业治理现代化

培育工业生态系统

重点关注基础设施和运营商数字化的关键环节和核心技术,鼓励优势企业整合电子,软件,通信,卫星,设备制造,信息服务等领域的资源,构建综合实力的协同创新体系。互补性和效率。加强检测,检测和认证的综合能力建设,促进新技术成果转化。加速北斗导航,卫星通信和高分辨率地球观测等技术应用的应用。鼓励建立协同创新产业联盟,积极开展产业化应用示范,促进各实体间合作,打造具有国际竞争力的产业生态系统。

改进网络和数据安全系统

实施《中华人民共和国网络安全法》和国家数据安全要求,落实各级运输管理部门和相关机构的网络安全责任,完善信息报告,监测预警,应急响应,项目管理等工作机制,建立专家数据库。实施网络安全级别保护系统,确保各级安全。加强网络安全与信息系统的同步,提高关键信息基础设施和重要信息系统的网络安全防护能力。推动国内密码在重要信息系统中的应用和重要软硬件设备的本地化。加强对交通数据整个生命周期的控制,以保护国家机密,商业秘密和个人隐私。提高适应新技术发展的行业网络安全标准。

完善标准体系

加快改善数字交通应用的交通基础设施工程建设标准,促进信息基础设施和交通基础设施的同步规划,同步设计,同步建设,同步运维。按照交通信息标准体系,我们将继续完善相关标准。加快自动驾驶国家和行业标准体系的建设,提高制造,测试评估,网络安全,数据共享和运营使用等标准。推动建立跨行业,跨学科,跨部门的数字交通标准协调发展机制,发挥企业在标准研究中的作用,积极参与国际标准的协调,交流与合作。

改进支持系统

创建开发环境

多渠道融资

促进创新应用

仅提供信息存储空间服务。

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